بيل تكشف عن سيارة أجرة طائرة

تستمر Bell في عرض تطور سيارتها ذات الإقلاع والهبوط العمودية في معرض CES. تحتوي Nexus على جسم مركزي ، عجلات هبوط مدمجة ، ذيل على شكل V ، مثبت و6 محركات كهربائية تدفع ستة دوارات. ويأتي هذا التصميم كحل وسط للنماذج مع 4 و8 مراوح. وسوف يساعد وجود واقي على تحسين الأداء وتقليل الضوضاء. وأخيرا ، سوف يكون في مقدور Nexus حمل 4 ركاب بالإضافة إلى الطيار.
استغلت Bell الحدث للإعلان عن شركائها الأربعة في هذا المشروع. سوف توفر Safran نظام الدفع الهجين ونظام النقل. ستتولى Thales الجانب المعلوماتي ، ويشمل هذا الكمبيوتر والبرامج المناسبة. سوف تقوم شركة Moog بتطوير تقنية التحكم بينما ستوفر Garmin المعدات التقنية.
بيل سوف تقدم أيضا هذه السنة محاكاة للطيران بالواقع المعزز. سوف تساعد على تقديم اختبارات بتكوينات مختلفة. الهدف هو تحديد العمليات التي يجب أن تكون تلقائية وتلك التي سوف يتولاها الطيار. بالإضافة إلى المعارض التجارية والأحداث المتعلقة بالطيران ، ستقوم الشركة بإجراء اختبارات في المدارس الثانوية.
تعمل العديد من الجهات الفاعلة على سيارات أجرة طائرة لحل مشاكل النقل. وقد نجح البعض مسبقا في رحلتهم التجريبية الأولى.