جميع شركات التكنولوجيا وصانعي السيارات في العالم يتسابقون حاليا حول من سيقدم أول سيارة مستقلة بالكامل ، أو التي تحترم معيار SAE L4 على الأقل. اليوم ، أعلنت فورد وبايدو تعاونهما لاختبار السيارات المستقلة في بكين قبل نهاية العام.
ينص SAE L4 على أنه يمكن للمركبة التحرك دون تحكم بشري في مناطق محددة وفي ظروف جوية محددة. تريد فورد وبايدو الوفاء بهذا المعيار في العامين القادمين ، وعلى الرغم من توفرهما على الإمكانيات ، هو ليس بالتحدي السهل. شركات مصنعة أخرى وشركات تكنولوجية ثقيلة مثل مرسيدس بنز مهتمة أيضا بالسوق الصيني الضخم وقد حصلت مسبقا على التراخيص اللازمة.
بالإضافة إلى المصلحة المالية لبيع السيارات المستقلة إلى الصينيين ، يعتقد فورد أن العمل على هذه التكنولوجيا في المملكة الوسطى ربما ينشئ لغة مشتركة لجميع المصنعين. نذكر أن هذا ليس أول تعاون بين Ford و Baidu في هذا المجال ، حيث أن الشركتين يمثلان جزء من لجنة Apollo ، وهي مجموعة استشارية لتطوير منصة القيادة الذاتية التي أنشأتها بايدو. ويهدف هذا إلى اقتراح نظام قيادة ذاتي لمختلف الطرقات والظروف ابتداء من 2021.