وفقا لتغريدة شاركها الباحث مارتن شتاينبوش (جامعة ديلفت للتكنولوجيا، هولندا)، تقطع سيارات تسلا بالمتوسط 50 ألف كيلومتر قبل أن ينخفض أداء بطارياتها بنسبة 1٪. كما تحتفظ أيضا بنسبة 91٪ من طاقتها بعد أن تتجاوز السيارة مستوى 270 000 كيلومتر.
يلخص الرسم البياني أعلاه المعلومات التي جمعها الباحثون. للوهلة الأولى، نلاحظ أن طاقة البطارية تبقى فوق 80٪. خلال أول 150 ألف كم، حوالي نصف الحالات التي تم تحليلها تعرض أداء أفضل. بالفعل، الكثير من البيانات يجب أخذها في عين الاعتبار، ولكن الأرقام تؤكد في الوقت الحالي أن سيارات تسلا يمكن أن تعمل لوقت أطول دون أن يؤثر ذلك كثيرا على بطاريها.
تفقد بطاريات الليثيوم أيون طاقتها مع مرور الوقت. تبحث الشركة الأمريكية حاليا عن تقنية لتصنيع بطارية الجيل الجديد. يعمل جيف دهن، اختصاصي في المجال وفريقه المكون من 25 شخصا على ذلك حيث وقع عقدا حصريا لمدة 5 سنوات مع تسلا في 2015.
البطاريات الخاصة بسيارات تسلا S وX تحتفظ بأداء جيد حتى بعد قطع آلاف الكيلومترات
نبذة عن الكاتب
