احتجاج تقنيو شركة النقل بالسكك الحديدية يتسبب في تذبذب الرحلات بالعاصمة

شهدت يوم الأحد حركة سير قطارات الضواحي و الرحلات المتجهة نحو وهران و قسنطينة انطلاقا من الجزائر العاصمة تذبذبا ملحوظا في مواعيد انطلاقها، بسبب حركة شنها تقنيو الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية احتجاجا على تعرضهم المتواصل للرشق بالحجارة.
و تفاجئ مئات المسافرين صباح اليوم بتأجيل انطلاق رحلات قطارات الضواحي بالعاصمة ( شرق-غرب و باتجاه زرالدة) فيما سجل تأخير رحلتي وهران ( الساعة 7 و 8 صباحا ) و كذا بالنسبة للقطار المتوجه نحو قسنطينة، بعد ان قرر تقنيو الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية الدخول في حركة احتجاجية تضامنا مع زميل لهم تعرض امس السبت الى اصابة على مستوى الوجه بعد تعرضه للرشق بالحجارة على مستوى محطة بودواو.
و حسبما اكده السيد اكتوش عبد الوهاب نائب المدير العام للشركة في تصريح ل/واج فان هذه الحركة الاحتجاجية تأتي “كرد فعل و للفت انتباه السلطات العمومية” للاعتداءات المتكررة و اليومية التي تطال عمال المؤسسة، لاسيما القائمين على رحلات القطارات ( سائقين و مراقبين و تقنيين) و هي الاعتداءات التي لم يسلم منها حتى المسافر ، مضيفا ان حادثة أمس هي واحدة من بين عشرات الاعتداءات التي تسجلها المؤسسة دوريا.
و اشار الى ان تلك الاعتداءات التي تحدث على طول امتداد السكة الحديدية تحولت الى ظاهرة “تستحق الدراسة و المتابعة من اجل معرفة أسبابها و ايجاد الحلول المناسبة لها”، مؤكدا في ذات السياق ان القطارات الحديثة التي تدعمت بها المؤسسة خلال الاشهر القليلة الماضية لم تسلم من الاعتداءات المشار اليها ، و يمكن ملاحظة ذلك بالعين المجردة بعد ان تسبب رشقها بالحجارة في تحطم عديد من نوافذها الزجاجية.
و اضاف ان قطار كوراديا الذي دخل الخدمة لأول مرة بالجزائر شهر مارس المنصرم تعرض في ثاني ايام خدمته بإحدى الولايات للرشق بالحجارة و هو “امر غير معقول و غير منطقي بالكامل”.
و تسببت الحركة الاحتجاجية لتقنيي المؤسسة في اضطراب حركة القطارات ما اثر سلبا على تنقلات المواطنين الصباحية لاسيما و ان الحركة تزامنت مع ساعات الصباح الأولى .
و عرفت المحطات البرية لنقل المسافرين اكتظاظا غير عادي في حركة المسافرين الذين لم يجدوا بدا من تغيير وسيلة تنقلهم للتنقل الى الجزائر العاصمة او مغادرتها ، قبل ان تستأنف الخدمة تدريجيا في وقت لاحق .
للتذكير فان الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية كانت قد كشفت مؤخرا خلال حملتها التحسيسية حول خطر معابر السكة الحديدية ان تكلفة صيانة الزجاج بالقطارات في مختلف الخطوط على المستوى الوطني منذ فبراير إلى سبتمبر من العام الجاري أكثر من 26 مليون دج و ذلك بسبب ظاهرة رشق القطارات بالحجارة .
وبلغ عدد حالات رشق القطارات بالحجارة في الفترة بين بداية سنة 2013 و سبتمبر الماضي 1.378 حالة تسببت في إصابة 163 شخصا من المسافرين وأعوان القطارات بجروح مختلفة .