هو ليس فقط مكون معيب ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، تم بيع الميزات التي من شأنها أن تسمح للطيار بتصحيح الوضع كخيارات. رأت Lion Air و Ethiopian أنه ليس من الضروري شراءها…
هذه النظم هي في المقام الأول مؤشر ضوئي تحذيري يشير إلى وجود اختلاف في النتائج من جهازي الاستشعار. في غياب ذلك ، وبسبب نتيجة خاطئة (ما يقرب من 20 درجة) ، قام الجهاز بإطلاق إجراءات تفعيل برنامج المناورة Maneuvering Characteristics Augmentation System ، والذي تسبب في وفاة الطاقم والركاب. سوف تقوم بوينغ بنشر تحديث لتفعيل المؤشر الضوئي لجميع MAX 737 بدون أي تكلفة إضافية. وعلى الرغم من هذا الإجراء ، من المرجح أن تواجه الشركة دعوى قضائية. هي في الواقع متهمة بتسريع عملية الإعتماد (لوضع طائراتها في السوق في أقرب وقت ممكن) ، ونسب شهادات آمان دون اختبار طائراتها بشكل صحيح.
