النموذج فولكس فاجن التي كشف عنها في باريس تثير بداية حقبة جديدة للمصنع الألماني، I.D هو أول النموذج من مجموعته المجهز بمحرك كهربائي حقيقي. وبما أنها لا تضم محرك الاحتراق المدمج، ركز المصممون على الراحة الداخلية : فعلى الرغم من حجمها المماثل لسيارة Golf، I.D لديها تقريبا نفس المقصورة المتوفرة بسيارة Passat. النموذج الجديد يعرض أيضا إطارات زرقاء بجوانب رقيقة ورمز مضيء VW.
أعلنت فولكس واجن أيضا أن هذا النموذج الجديد سيكلف حوالي 30 000 دولار قبل التخفيف الضريبي. تكلفة تقل عن معظم السيارات الكهربائية التي ستعرض قبلها في السوق، مثل تيسلا التي سيتم تسويقها بمبلغ 37 500 لدى إطلاقها في نهاية العام، أو شفرولي بولت التي ستكلف 35 000 والتي ستعرض السنة القادمة. مع شفرولي بولت 238 ميل و 215 ميل من تسلا 3، I.Dستتوفر على حكم ذاتي أقوى حيث ستصل إلى 375 ميل، أي ما يزيد عن 100 ميل إضافية.
أخير، يتوقع تسويق السيارة في حلول سنة 2020، ومع أن السيارة الكهربائية فولكس واجن لن تسمح بالقيادة المستقلة مبدئيا، إلى أن عضو مجلس إدارة الشركة الألمانية، Jurgen Stockmann، يصرح أن السيارة ستضم جميع أجهزة الاستشعار، أجهزة الكمبيوتر والمعدات اللازمة لتحويلها لسيارة مستقلة.