وايمو، الشركة الناشئة التابعة لـ “ألفابيت” التي تطمح إلى تطوير سيارات مستقلة، قامت بطلب ما لا يقل عن 62 ألف سيارة “فانس” من فيات كرايسلر. بالإضافة إلى 20 ألف SUVs من Jaguar. وفي ظل مناخ عام تشوبه عدم الثقة تجاه التقنيات المدمجة في المركبات المستقلة، لا يبدو أن الشركة تشك في نجاح مشروعها.
وايمو انتقلت إذن إلى الخطوة التالية بزيادة حجم أسطولها من المركبات المستقلة. ومع ذلك، في رأي الجميع، التكنولوجيا ليست ناضجة بعد. لا سيما أن حجم عدم الثقة زاد مع الحوادث الأخيرة التي تورطت فيها السيارات الغير المأهولة. الشركة، التي تتوفر حاليا على بضع مئات من سيارات الاختبار في الولايات المتحدة، تريد على ما يبدو زرع الثقة في المستقبل من خلال توسيع أسطولها بهذه الطريقة.
ويمكن القول أن المهمة هي حقا كبيرة بالنسبة لـ Waymo اذا كانت تخطط حقا، كما أعلنت، إطلاق خدمة تاكسي دون سائق بحلول عام 2019. الانتقال من بضعة مئات من مركبات الاختبار، إلى صيانة 82 ألف سياراة (ربع الأسطول الأمريكي من المركبات المستقلة) يتطلب بنية تحتية ثقيلة، بما في ذلك المرائب. ويعتبر هذا المجال غريبا على الشركة، لذا سيكون عليها العثور على شريك إذا كانت تريد حقا الالتزام بجدولها الزمني.