لا تزال هيونداي متأخرة قليلا بسوق السيارات الكهربائية. ويتوقع صانع السيارات استدراك هذا التأخير بحلول عام 2021 عبر تطوير نماذجه الخاصة. الشركة ستعمل على سيارة كهربائية مع استقلالية 500 كم والتي ستصل إلى طرقاتنا بحلول عام 2021. ومع ذلك، هيونداي لا تنوي التوقف عند هذا النموذج حيث تخطط لتصميم 31 مركبة صديقة للبيئة بحلول عام 2020 من بينها ثمان نماذج كهربائية.
يعكس هذا الإعلان اتجاها جديدا في سياسة هيونداي التي كانت تعتمد في السابق على السيارات الهيدروجينية. لكن هذه الأخيرة تعرف تراجعا في السرعة مقارنة مع السيارات الكهربائي التي تقدمها تسلا. قامت بذلك هيونداي بعرض إونيك، أول سيارة لها تضم بطاريات خاصة بمحركاتها الكهربائية. وإذا كانت الاستقلالية أقل مقارنة مع نماذج تسلا، فإن هيونداي تريد أن تذهب أبعد من ذلك خلال عام 2018 مع سيارات رباعية الدفع تضمن استقلالية 390 كم. السيارة مجهزة كذلك بنظام يعمل على الهدروجين، حيث ستكون قادرة على قطع مساحة 800 كم بخزان ممتلئ.