بدأ باحثون من مختلف أنحاء العالم باستثمار وفرة الصوديوم وانخفاض سعره مقارنة بالليثيوم لتصنيع جيل جديد من البطاريات القابلة لإعادة الشحن بجودة عالية ما يدعم استخدام الطاقات المتجددة لتوليد الكهرباء ويعزز الانتقال لاستخدام السيارات الكهربائية.
ولكن تطوير بطاريات الصوديوم الأيونية تأخر من الناحية التجارية عن بطاريات الليثيوم الأيونية بسبب صعوبة صنع قطب موجب مستقر والكربون الصلب حاليا هو المادة الأكثر استخداما في بطاريات الصوديوم الأيونية لكن مشكلته تكمن في عدم استقراره إذ تتراكم الشوارد المتحللة على سطحه ما يقلل كثيرا من سعة الشحن.
