في لاغونا بيتش صباح أمس، صدم سائق أميركي سيارة للشرطة أثناء قيادته سيارة تسلا موديل S كانت في وضع الطيار الآلي.
لحسن الحظ، رجال الشرطة لم يكونوا متواجدين في سيارتهم الرسمية في ذلك الوقت، ولم يصب سائق السيارة سوى بجروح طفيفة. لا أحد يعرف بعد ما إذا كان يجب تحميل السائق المسؤولية أو لوم السيارة. بعد هذا الحادث، صرح مسؤولو تسلا على أن وظيفة الطيار الآلي (على الرغم من اسمها المضلل) هي شبه أوتوماتيكية، وأنه يجب على السائق دائما إبقاء يده على عجلة القيادة. يعطي النموذج S نظريا العديد من الإشارات قبل وقوع الحادث، حتى أن السيارة مبرمجة لحرمان السائق من الطيار الآلي، لدرجة التوقف إن رفع السائق يده من عجلة القيادة.
قائمة الحوادث الناتجة عن استعمال الطيار الآلي الخاص بتسلا في تزايد. في كثير من الأحيان، يكون سبب الحوادث راجع لخطأ بشري، لذلك من الصعب تحميل المسؤولية كاملة للشركة المصنعة.