دلفي تقوم بتنصيب برنامج القيادة الآلي الخاص بها بست سيارات “Audi SQ5s”. حيث ستعبر ثلاث مسارات تم تحديدها، والتي تغطي حوالي ثمانية كيلومترات بالمجموع. في البداية، سوف يكون السائق في السيارة، ليتدخل في حالات الطوارئ. في مرحلة متقدمة، سيستغنى عن السائق، أما في مرحلة نهائية فسيتم إزالة مقود القيادة من السيارة. ستدوم هذه الاختبار لمدة ثلاث سنوات ويخطط تسويقها سنة 2022.
بحوث دلفي تتقدم
وفقا لنائب رئيس الهندسة بدلفي، “Glen Devos”، هذا الاختبار سيثبت مهاراتهم في عدة مجالات كأجهزة الاستشعار، إدارة الأسطول، اتصال برنامج المراقبة بخدمة Cloud ، كذلك تحليل طريقة تفاعل السيارة. عبرنا مسبقا السنة الماضية الولايات المتحدة بهذا النوع من السيارات، أيضا، الشركة تتوفر على موقف للسيارات المستقلة في “Silicon Valley”. يضيف أن برنامج سنغافورة سيوفر معلومات قيمة عن كيفية استخدام الناس للسيارة. نيتهم لا تكمن في احتكار القيادة، قدر ما تود خدمة السائق كالسماح له بإتمام صفقة أثناء صفرية بسيارته.
تزايد عدد الاختبارات منذ سنة 2014، فقد أطلقت سنغافورة برنامج لتسريع البحوث الخاص بالسيارات المستقل. وهذه السنة “NuTonomy” اختبرت أيضا برنامجها لسيارة الأجرة المستقلة في city-state.