يمثل تطوير سيارات جديدة تحديًا للشركات المتخصصة مثل ZF. كشفت شركة تصنيع المعدات الألمانية عن تطور أبحاثها في مجال “السلامة السلبية”. من بين أفكاره هي وسادة هوائية جانبية. تنبثق من الخارج ، ستساعد على تخفيف الصدمة وبالتالي تفادي الإصابات الخطرة.
وسادة هوائية خفيفة الوزن
وسادة ZF الهوائية مضغوطة داخل صندوق قماشي وليس معدني. أخف بكثير من النماذج الحالية ، يمكن أن يصل الفرق إلى 30 ٪. ستقوم الشركة بإطلاق الإنتاج الضخم هذا العام. هذا التكوين هو أيضا مناسب للسيارات المستقبلية. ستكون أصغر وستستفيد من تصميم داخلي مختلف.
نظام يتكيف مع أماكن جديدة
ستوفر المركبات المستقلة مزيدًا من الحرية لشاغليها. سيكون لديهم الفرصة لإمالة مقاعدهم على نطاق واسع أو تحويلها 180 درجة. ومع أخذ ذلك في الاعتبار ، تعتقد ZF أنه ينبغي دمج أحزمة الأمان والوسائد الهوائية في المقاعد.
تخيلت ZF المقود المستقبلي
يتم تخزين الوسادة الهوائية الكلاسيكية الآن في عجلة القيادة. ستوفر السيارات الآلية مرونة أكبر للمصممين. بالإضافة إلى الشكل الدائري الحالي ، يمكنهم توفير عجلات مسطحة أو تكوين أصلي أكثر. الهدف هو ضمان قدر أكبر من حرية الحركة للركاب. كما ستعمل الشاشات المدمجة على تسهيل التحكم في الأنظمة الداخلية.
وسائد هوائية خارجية للسيارات المستقبلية ؟
نبذة عن الكاتب
