كشفت بوينغ النقاب عن أجنحة (TTBW) خلال مؤتمر American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech في سان دييغو ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. الأجنحة قابلة للطي وتأتي في طول 57 مترا. قامت الشركة المصنعة بإضافة دعامات هوائية ديناميكية لتحسين مقاومتها للضغط.
استهلاك أقل للوقود وسرعة أعلى
قامت بوينغ بتركيب هذه الأجنحة على متن طائرة قصيرة المدى قادرة على حمل 150 راكبًا. عرض الجناح صغير ويضمن ميزتين مهمتين. أولا ، يقدم مقاومة أقل للرياح ويمكن ترجمة ذلك إلى استهلاك أقل للوقود. تقدر الشركة الأمريكية توفير حوالي 8 ٪ من مجموع استهلاكاتها. ثانيا ، وفقا للتفاصيل المقدمة من الشركة المصنعة ، فإن هذه الطائرة المروحية تطير أسرع. ستصل إلى سرعة قريبة من الطائرة ، أي 1000 كم / ساعة.
كما قدمت بوينغ مزيدا من التفاصيل حول برنامج Sugar (Subsonic Ultra Green Aircraft Research) ، مشروعها مع وكالة ناسا. يسعى كلا الشريكين لتحسين المواد وديناميكية الطائرات. يأملون خفض نسبة استهلاكها للوقود بمعدل 1/3 بحلول عام 2040. الحد من التلوث الضوضائي هو أيضا من بين الأهداف. يخططان في الواقع إلى تطوير أجهزة أكثر هدوءا.