تأتي أول نسخة هجينة من فورد إكسبلورر الجديدة بتغييرات جذرية في الهيكل التصميمي والأنظمة التي تتضمنها وتستمد اسمها من المحرك الكهربائي كما تشتمل على 6 خيارات لأنظمة قيادة السائق يقترن المحرك الكهربائي بمحرك V6 سعة 3.3 لترات ويعتمد على بطارية ليثيوم ايون مصممة خصيصًا ومبردة بالسائل وهي مثبتة في شاسيه السيارة أسفل مقاعد الصف الثاني مما يوفر مساحة إضافية للحمولة والركاب ويتيح المحرك قيادة متواصلة حتى 800 كيلومتر بعد كل عملية تزود بالوقود.
ويبرز الهيكل الخارجي من المركبة شبكة التهوية برفقة زوج من الخطوط يساعد على تمييز هذا الخيار من المحركات بالإضافة إلى وجود شارة «Hybrid» في الخلف وفي الجهة الجانبية من السيارة تبرز الخطوط والانحناءات التي تساعد في إضفاء الطابع الرياضي الذي تتمتع به بجانب العجلات الخفيفة من الألمنيوم بقياس 20 بوصة وزود الباب الخلفي لمنطقة التخزين بنظام الفتح الكهربائي الأكثر سهولة في فئتها كما منحت مساحات التخزين الأكبر ضمن فئتها بفضل نظام طوي المقاعد الخلفية الذي يعمل بالتشغيل الكهربائي مما يضفي سهولة أكبر على عملية الطوي كما تمتاز المقصورة الداخلية بتوفير أعلى مستويات الراحة لكافة الركاب سواء في الأمام أو الخلف يبرز ذلك من خلال المقاعد التي جهزت بأنظمة تبريد وتدفئة في آن واحد ومقعد سائق يمكن تعديله آليا.وفي وحدة القيادة الأمامية ثبتت شاشة بحجم 8 إنش من فئة «SYNC» التي تم تطويرها بالتعاون مع مايكروسوفت أو الخيار الآخر هو من سوني الذي يوفر نقاوة صوت مميزة التي يتم إبرازها من خلال مكبرات الصوت التي تحيط بالمقصورة.
